Nionde varslet på nio år. På Lears fabrik i Tanumshede börjar man bli luttrade med ett varsel om året. Nu varslas 24 metallarbetare om uppsägning.

– Det är vansinnigt. Men så är det i bilindustrin, snabba kast hit och dit, säger Bengt-Göran Clemensson.

– Innan semestrarna ökade vi produktionen med 100 procent under två veckor och då tvingades vi ta in massor av korttidsanställda.

Sedan fyra år tillbaka ägs fabriken av amerikanska Lear Corporation. Men de täta varslen var vanliga även innan Lear övertog fabriken. Sedan 1991 har fabriken som tillverkar dörrpaneler till Volvo haft fyra olika ägare. Först Volvo och sedan Volvo-Perstorp, Borealis och Lear.

– Alla fyra har agerat på likadant sätt, varslat så fort efterfrågan vänt neråt.

Volvo byggde fabriken 1973 och fram till 1991 varslades inte en enda anställd om uppsägning.

Sedan kom krisen – och med den ett helt nytt sätt att producera.

– Innan krisen byggde både vi och Volvo på lager. Nu vet vi först dagen innan vad vi ska producera.

Det senaste varslet var väntat. Ett 80-tal av fabrikens 225 metallare har permitterats någon dag i veckan. Men permitteringarna räcker inte. Försäljningen av Volvo S80 och C70 – som Tanumshede-fabriken gör paneler åt – pekar fortsatt neråt.

Fabriken i Tanumshede drabbas värre än andra Lear-fabriker eftersom man bara levererar till Volvo. Andra fabriker har även Saab som kund. Nu hoppas klubben att man framöver även får sälja till Saab Automobile, som nu köper sina dörrpaneler från England.

– Det skulle göra oss mindre känsliga för svängningar på Volvo, säger Bengt-Göran Clemensson.