EU-bidraget till Fords investering i Wales blir ett fall för den svenska regeringen och EU-kommissionen.

Det ska den svenske EU-parlamentarikern Hans Karlsson (s) se till.

För ett år sedan var han en av de ledamöter av EU-parlamentet som tvingade EU-kommissionen att utreda EU-bidragens roll för nedläggningen av däckfabriken i Gislaved.

Han blir mycket upprörd över uppgifterna att Ford fått EU-bidrag för investeringen i Wales.

– Det är oacceptabelt för Europas skattebetalare att de ska vara med och betala att arbetsplatser och produktion flyttar mellan länderna till nytta för storföretagen.

– Även de anställda har anledning att vara ursinniga över det här spelet om deras arbetsplatser.

I fjol när han bad EU-kommissionen att granska turerna kring EU-bidrag och Gislaveds nedläggning tyckte han sig mötas av oförståelse.

– Näst intill goddag yxskaft, faktiskt.

Han hoppas på en bättre inställning denna gång.

– Nu finns det ingen återvändo. EU måste spika igen möjligheten för storföretag att använda skattebetalarnas pengar för att flytta arbetsplatser och produktion.

Det blir ännu mer angeläget inför EU:s utvidgning österut, säger Karlsson.

– Annars öppnar vi en sluss för de storföretag med möjlighet att flytta produktion till länder där utbildningsnivån är ganska hög men lönekostnaden bara är en sjättedel mot hos oss.

– En sådan utveckling slår tillbaka inte bara mot löntagarna och skattebetalarna, utan även mot hela EU-projektet.

Hans Karlsson kommer nu att ta upp Skövdefallet med infrastrukturminister Ulrica Messing. Även EU-kommissionen kommer att uppvaktas.