General Motors skyndar på nedskärningarna i Europa. För första gången preciseras målet för GM:s åtgärdsprogram. 3 000 jobb och en fabrik ska bort.
GM har bråttom. Inom två månader presenterar den amerikanska bilkoncernen en detaljerad plan för vilka nedskärningar som ska göras.
– Vi måste nagla fast det här inom 60 dagar, säger GM:s Europachef Fritz Henderson till Automotive News.
Henderson tog över som Europachef i juni och har fått i uppdrag att banta General Motors i Europa. Inte sedan 1999 har GM Europa gått med vinst. I fjol förlorade GM Europa motsvarande 3,5 miljarder kronor, en halvering mot året innan.
Stålbadet innebär att en fabrik kommer att läggas ner. Vilken fabrik som ligger sämst till ville inte Henderson gå in på.
Till Financial Times säger Henderson att samtliga GM-fabriker i Europa utnyttjar för lite av sin kapacitet. I synnerhet två är underutnyttjade, enligt Henderson. Bantningen kommer att motsvara produktionen i två hela fabriker, uppger han.
GM har tio fabriker i Europa. Saab tillverkas i Trollhättan, Vauxhall i Luton och Ellesmere Port (Storbritannien), Opel i Rüsselsheim, Bochum, Eisenach (Tyskland), Gleiwitz (Polen), Azambuja (Portugal) samt Zaragoza (Spanien). Dessutom samarbetar GM med italienska Fiat om motorer.
