Slut på 28-timmarsveckan på VW

Det nya avtalet på Volkswagen är klart. I fortsättningen uppgår de anställdas arbetstid till mellan 25 och 33 timmar i veckan. Den...

Publicerad:

Uppdaterad:

Det nya avtalet på Volkswagen är klart. I fortsättningen uppgår de anställdas arbetstid till mellan 25 och 33 timmar i veckan.

Den ny arbetstidskorridoren ersätter den gamla regeln som innebar att snittet för en arbetsvecka skulle ligga på 28,8 timmar.

Ledningen för krisdrabbade Volkswagen ville öka arbetstiden till 35 timmar i veckan utan lönekompensation. Den försämringen sa det tyska metallarbetarförbundet IG Metall nej till.

Hädanefter kan arbetsledningen variera veckoarbetstiden mellan lägst 25 och max 33 timmar utan att det påverkar månadslönen. All arbetstid utöver 33 timmar ersätts med övertidsersättning.

Nästa år höjs inga löner. I stället får var och en ett engångsbelopp på drygt 9 000 kronor. År 2008 kommer lönerna att stiga lika mycket som snittet för metallindustrin i delstaten Niedersachsen där VW-fabrikerna ligger.

Med avtalet säkras driften till 2011 i de sex tyska VW-fabrikerna. Den nya Golfen kommer att tillverkas i Wolfsburg.

Dagens Arbete | Industriarbetarnas tidning

Nyheter

Populärt med industrigymnasier

Striden om tiden

Läs mer

Pappers kongress

Läs mer

DA granskar:

Avtalsrörelsen

Läs mer

Woolpower

Läs mer

Skyddsombudens dag

Läs mer

Dödsolyckan på LKAB

Läs alla artiklar

Val 2026

Läs mer

Fråga om jobbet

Läs fler frågor här!

Sågverksdöden

Läs mer här

Eurenco

Läs alla artiklar

Sveriges längsta strejker

Pension

Läs mer här

Arbetskraftsutvisningarna

Läs alla artiklar

Missa inte:

Kär och galen i flipper

kultur & fritidIndustriarbetare – och flippernördar DA besöker Sveriges största flippersamling

Truckolyckor

Industrins lönegap

Uranbrytning i Sverige

Läs mer här
Fler historiska reportage

Granskning: Lurade i skogen