Volvo Personvagnars ägare Ford sjunker allt djupare. Krisen förvärras och nya alarmerande rapporter avlöser varandra.

I måndags presenterades det sämsta bokslutet i företagets 103-åriga historia: minus 84 miljarder kronor.

I dag presenteras nya chocksiffror. Januariförsäljningen sjönk med 20 procent jämfört med januari i fjol.

Januaristatistiken visar att nedgången i år riskerar att bli ännu kraftigare än krisåret 2006.

Det är USA-marknaden som blöder. Ford och General Motors tappar kunder till Toyota och Honda i allt snabbare takt.

I Europa går det däremot bättre. Ford Europa gick med vinst i fjol och nu leker ledningen med tanken att exportera Fordbilar från Europa till USA. I första hand Mondeo-modellen som tillverkas i belgiska Genk.

För att bättra på ekonomin försöker Ford att sälja sitt brittiska märke Aston Martin, som ingår i samma grupp premiumbilar, PAG, som Volvo Personvagnar.

Dessutom planeras en helt ny fabrik i Thailand. Sju miljarder kronor satsas i en fabrik som ska kunna tillverka 150 000 bilar om året. Produktionen ska i första hand gå på export på den växande marknaden i Asien där Ford, liksom GM, har en näst intill obefintlig närvaro.