ArbetsmiljöTrucken är den farligaste maskinen på jobbet, och nästan hälften av dem som skadas är unga.
Truckolyckor i siffror
- Åren 2009 – 2013 inrapporterades totalt 4 003 arbetskador med truck.
- 150 000 kronor kan en truckförare utan skriftligt tillstånd kosta arbetsgivaren eller inhyraren i böter.
- Sedan 2006 kräver Arbetsmiljöverket att den som kör truck har ett skriftligt tillstånd från arbetsgivaren.
- 40 timmar tar utbildningen för att få köra b-truck, enligt läroplanen TLP-10 som kom 2011. 16 av timmarna ska gå till teori.
Varje dag skadas två till tre personer i en truckolycka på jobbet. Unga människor är överrepresenterade, i 44 procent av fallen är den skadade under 35 år.
När det gäller samtliga arbetsplatsolyckor är samma siffra 30 procent. Industrin är den bransch där flest av truckolyckorna sker.
I en av tre olyckor med sjukfrånvaro kommer den skadade att vara borta i över två veckor. Tre dödsolyckor med truckar inblandade har inträffat under de senaste fem åren.
Här är några riskfaktorer:
- Ny på jobbet ”Det är svårt när det kommer nya människor hela tiden, det blir mindre ordning då.” Det säger en truckförare efter en olycka, i en djupstudie som Arbetsmiljöverket gjorde 2011. Truckföraren var erfaren men personen som blev påkörd var inhyrd och inte informerad om riskerna på arbetet, enligt rapporten.
- Headset På vissa lager används pick by voice, ett system som innebär att arbetstagaren på golvet får order från en automatisk röst om vad som ska hämtas. Risken är att personen på golvet blir avskuren från omgivningen och inte hör trucken som kommer körande, tror utredaren Sten Gellerfeldt på LO.
- Tjockt i gången För att undvika olyckor används truckgångar på många arbetsplatser. En tillfällig topp i företagets produktion kan leda till att varor blir stående i gången, att föraren får tvärnita och att lasten glider av. Detta förekommer både på små och stora företag, tror Börje Davidsson som är regionalt skyddsombud i Borås.
