Monark i Vansbro drar ner – Marcus, 49, fick förhandla sin egen uppsägning: ”Suger”

arbetsmarknad

Efter 115 år Nu avverkas stora delar av cykeltillverkningen ”Inte roligt”

Publicerad:

Uppdaterad:

”Jag har inte haft problem att hoppa mellan jobb när jag själv styrt, men när det är någon annan som bestämmer är det inte alls lika roligt,” säger cykelmontören och klubbordföranden Marcus Ryberg som blir uppsagd på Monark i Vansbro. Foto: Berit Djuse

Efter över 115 år avvecklas stora delar av cykeltillverkningen i Vansbro, när företaget Monark varslar.

– Det är inte roligt att sitta och förhandla om sin egen uppsägning, säger klubbordförande Marcus Ryberg, som blir av med jobbet.

År 1910 tillverkades den första cykeln i Vansbro, på fabriken som sedan skulle tillhöra företaget Monark.

Marcus Ryberg, 49, som jobbat många år i cykelbranschen, började på fabriken 2018.

– Jag ringde dit och sa ”Tja, jag vill jobba hos er” och så blev det. En ren lyckträff. Jag hade haft kontakt med dem som kund hos Monark innan.

Sedan dess har han jobbat både som montör, truckförare och arbetsledare.

– Det var en rolig tid, vi satsade mycket på cargocyklar. Cyklar är roliga och kan man använda cyklar till fler saker än att bara åka rakt fram så är det ännu roligare.

Han berättar att han aldrig tidigare jobbat på ett ställe där ”ingen rykt ihop eller haft ett horn i sidan till någon annan”.

– Det har varit en jäkla bra arbetsplats. Otroligt fina människor, en hygglig snäll arbetsplats där folk har tagit hand om och varit snälla mot varandra.

Slutcyklat i Vansbro. Eller? En upphandling med Försvarsmakten blåser nu liv i den anrika fabriken. Foto: Berit Djuse (arkiv)
År 1910 tillverkades den första Monarkcykeln i Vansbro. Foto: Berit Djuse
Ett hårt slag mot Monark är den minskade brev- och postutdelningen. Foto: Berit Djuse

Minskad brev- och tidningsutdelning ett hårt slag mot Monark

I början av förra året började Marcus, som är ordförande i IF Metall-klubben på arbetsplatsen, förstå vartåt det barkade för fabriken. I Vansbro tillverkas last- och specialcyklar och en viktig kund har varit Posten. I takt med att brev- och tidningsutdelningen minskat och paketutdelningen ökat, har det blivit allt svårare för verksamheten.

– Det är tråkigt. Men det kanske är så, cykeln kanske inte är den bästa lösningen för de här frågorna. Men som packcykelentusiast hoppas jag att man kan hitta användningsområden framöver, säger Marcus.

Det nuvarande varslet är det andra på ett år. Marcus Ryberg är en av sju kollektivanställda som sagts upp.

– På ett personligt plan är det klart att det suger. Det här är första gången jag är tvungen att lämna ett jobb för att någon annan bestämt det. Jag har inte smält det än.

För Marcus Rydberg har Monark i Vansbro varit en särskilt bra arbetsplats. Foto: Emil Nilsson
För Marcus Rydberg har Monark i Vansbro varit en särskilt bra arbetsplats. Efter 115 år ska nu stora delar av företagets cykeltillverkning läggas ner. Foto: Emil Nilsson

Förhandlingarna med arbetsgivaren tycker Marcus Ryberg har fungerat bra under omständigheterna. Han hade dock önskat att fler kollektivanställda fick fortsätta på fabriken än de två som nu blir kvar.

– Det är en rejäl förlust för oss, jag hade gärna sett att vi fått behålla en kollektivare till så vi fått behålla klubben, men den tvingas vi lägga ner nu.

De som blir av med jobbet är allt mellan 25 och 65 år, berättar Marcus.

– Den av våra kollegor som varit här längst har varit här i 48 år. Han tar det med ro. Han kommer kunna gå ut i pension mer eller mindre.

Vd:n: Intresset att köpa cykel har avtagit

Daniel Mäkinen, vd för Monark Exercise. Foto: Monark
Daniel Mäkinen, vd för Monark Exercise. Foto: Monark

Daniel Mäkinen, vd för Monark Exercise, beklagar varslet och uppsägningarna som även drabbar sju tjänstemän på arbetsplatsen.

– Det är klart att det är väldigt tråkigt och en väldigt stor omställning för väldigt många.

Han säger att cykelbranschen har haft en väldigt tuff period sedan mitten av 2022.

– Det såldes många cyklar under pandemin, vi fick inte fram tillräckligt många komponenter. Sedan kom en lavin av komponenter in och i samma veva avtog intresset att köpa cykel. Det har drabbat väldigt många i olika former.

Daniel Mäkinen berättar att de uppsagda medarbetarna får omställningsstöd och att företaget tagit dit kommunen för att informera om arbetstillfällen.

– Jag tycker att det är positivt att en del av verksamheten blir kvar i Vansbro. Det som är positivt med Vansbro är att det finns många arbetstillfällen, det har inte funnits någon arbetslöshet här på väldigt många år, säger Daniel Mäkinen.

Marcus Ryberg ska nu hjälpa till med det som behövs när fabriken flyttar till mindre lokaler. Sedan får han och hans kollegor gå hem med ”i alla fall någon månads ledighet” innan de är uppsagda.  

Därefter är planen att packcykelentusiasten ska börja studera.

– Jag har blivit intresserad av arbetsrätt och arbetsmiljöfrågor. Kanske ska jag försöka hitta någon schyst utbildning inom det området.

MONARK i VANSBRO

Monark startades 1908 i Varberg.

Två år senare startades cykelfabriken i Vansbro, som på 1970-talet köptes av Monark.

I Vansbro tillverkas last- och specialcyklar och en viktig kund har varit Posten.

Monarks fabrik i Varberg fortsätter sin verksamhet som tidigare.

Dagens Arbete | Industriarbetarnas tidning

Nyheter

Pappers kongress

Läs mer

Avtalsrörelsen

Läs mer

DA granskar:

Woolpower

Läs mer

Striden om tiden

Läs mer

Skyddsombudens dag

Läs mer

Dödsolyckan på LKAB

Läs alla artiklar

Val 2026

Läs mer

Fråga om jobbet

Läs fler frågor här!

Sågverksdöden

Läs mer här

Eurenco

Läs alla artiklar

Sveriges längsta strejker

Pension

Läs mer här

Arbetskraftsutvisningarna

Läs alla artiklar

Missa inte:

Kär och galen i flipper

kultur & fritidIndustriarbetare – och flippernördar DA besöker Sveriges största flippersamling

Truckolyckor

Industrins lönegap

Uranbrytning i Sverige

Läs mer här
Fler historiska reportage

Granskning: Lurade i skogen