Teslas bil-lager i Trelleborgs hamn har fått både facket och de lokala politikerna att se rött. Nu kan elbilbolagets tid i hamnen vara över.

Enligt hamnbolagets nya vd:n planeras inga nya hyresavtal.

– Jag kommer personligen att se närmare på frågan, säger vd:n Malin Collin.

Trelleborgs hamn har varit en viktig strategisk punkt för Tesla under strejken. När införseln av nya Teslabilar blockerats i andra hamnar, har den genom ett kryphål fortsatt i Trelleborg. På passagerarfärjorna från Tyskland har tusentals nya Teslor körts över från Teslafabriken i Tyskland – utan att hamnpersonalen kunnat göra något åt det.

Genom att hyra lokaler från det kommunala hamnbolaget har elbilsföretaget även kunnat lagerhålla sina bilar i hamnen, trots den pågående blockaden. Det har Dagens Arbete tidigare avslöjat.

Men nu kan det snart vara slut med det.

Enligt Trelleborgs hamns nya vd, Malin Collin, vill hamnen inte teckna några fler avtal med Tesla framöver.

– Vi har i nuläget inga planer på att ingå nya avtal med Tesla, och jag kommer personligen att se närmare på frågan, skriver hon i ett mejl till Dagens Arbete.

Kritik från Transport

Tesla hyrde lokaler av det kommunala hamnbolaget redan före konflikten med IF Metall. Men i november utökades avtalet med ytterligare lokaler, något som väckt reaktioner hos bland annat Transportarbetareförbundet, som påpekade att hamnbolaget hjälpte Tesla att kringgå blockaden.

Även den politiska oppositionen i Trelleborg har reagerat och krävt att avtalet rivs upp. Kommunstyrelsens ordförande, Mathias Andersson (SD), har däremot sagt att man litar på att företaget agerat korrekt.

Kostar 1,1 miljoner per kvartal

Avtalet med Tesla har genererat stora pengar för hamnen, visar handlingar som Dagens Arbete tagit del av. De utökade lokalerna, som är omkring 13 000 kvadratmeter, kostar 1,1 miljoner per kvartal att hyra.

Av handlingarna framgår att det nuvarande avtalet sträcker sig till den sista december 2025. Om hamnen inte skriver något nytt avtal med Tesla innebär det att elbilsföretaget måste lämna lokalerna vid årsskiftet.

– Jag kan inte kommentera kundavtalens längd eller föregå dialog med kunder men vi har som sagt ingen avsikt att teckna nya avtal, skriver vd:n Malin Collin.

Transport: ”Givetvis nöjd”

Malin Collin vill inte heller kommentera kritiken, men skriver att hamnen haft en ”löpande dialog med facket och styrelsen”.

Jörgen Wärja är ordförande för Transportarbetareförbundet i Trelleborgs Hamn. Han ser positivt på beskedet.

– Jag är nöjd givetvis. Vi vill inte ha dem där. Om man inte förnyar tar man sitt ansvar utifrån den svenska modellen. Då har ju ledningen lyssnat, säger han.

Dagens Arbete har sökt TM Sweden, Teslas svenska dotterbolag, för en kommentar.